對于各行各業(yè)來說，安全工作都是必須要做好的。對于施工電梯這種高危作業(yè)更是不能忽視的。據(jù)調(diào)查，結(jié)果顯示超載是造成施工電梯事故的主要原因之一，今天我們就從超載保護(hù)方面談?wù)勅绾翁嵘┕る娞莸陌踩阅堋?br style="box-sizing: border-box; -webkit-appearance: none; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);"/>施工升降機(jī)如何安全使用?這是大家比較關(guān)注，只有把握了施工升降機(jī)如何安全使用，才能夠確保安全使用，那么施工升降機(jī)如何安全使用呢?如下便是具體分析。
　　

施工升降機(jī)如何安全使用：
　　1.施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的各類管理制度，落實專職機(jī)構(gòu)和管理人員，明確各級安全使用和管理責(zé)任制。
　　2.升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)合格的專職人員，嚴(yán)禁無證操作。
　　3.司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運行時，應(yīng)分別做空載和滿載試運行。
　　4.建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對升降機(jī)進(jìn)行全面檢查，對查出的隱患按“三定”原則落實整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)符合安全要求后，方能使用。
　　5.梯籠乘人、載物時，應(yīng)盡量使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。
　　6.升降機(jī)運行至最上層和最下層時，嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實現(xiàn)停車。
　　7.司機(jī)因故離開吊籠及下班時，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源，并鎖上點箱門，防止其他無證人員擅自開動吊籠。
　　8.風(fēng)力達(dá)6級以上，應(yīng)停止使用升降機(jī)，并將吊籠降至地面。
　　9.各停靠層的運料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開或?qū)㈩^伸出門外，當(dāng)樓層門未關(guān)閉時，司機(jī)不得開動電梯。
　　10.確保通訊裝置完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號后方能開動升降機(jī)。作業(yè)中無論任何人在樓層發(fā)出緊急停車信號，司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。
　　11.升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨安裝接地保護(hù)和避雷裝置。
　　

施工升降機(jī)如何安全使用?嚴(yán)禁在升降機(jī)運行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需維修，必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護(hù)。
　　

首先我們大概都了解對于施工電梯都有自己的額定載重量，如果裝運的貨物超過額定載重量，我們便稱之為超載。超載會使施工電梯超負(fù)荷工作，當(dāng)施工電梯無力承受時，就會發(fā)生墜落事故。這是超載造成施工電梯事故的原因，而超載往往是由于施工人員的安全意識淡薄所造成的。
我們在做任何的工作，首先都要做到對自己和他人的安全負(fù)責(zé)。因此我們推薦施工電梯配備超載保護(hù)裝置。因為對于施工電梯超載保護(hù)裝置，它可以自動判斷貨物的重量，如果施工電梯超載會向操作人員發(fā)出信號警報，從而解除了施工電梯超載的危險。如果不安裝超載保護(hù)裝置，貨物的重量只依據(jù)所謂的經(jīng)驗來判斷，很容易造成判斷上的失誤，造成施工電梯超載，從而釀成事故的發(fā)生。